- 34
- 3 383 784
Unstockable
Russia
Приєднався 6 лип 2020
Всем привет!
Этот канал о буднях, ремонтах, тюнинге турботаза и не только.
Накопилось огромное количество опыта, которым я хочу поделиться с вами.
А теперь предыстория:
В 2016 году я решил построить свой первый турбомотор, в 2017 я его построил и настроил. Честно говоря, был уверен, что он развалится очень быстро. Мотор жив и здоров до сих пор, а вот приключения с другими деталями в его окружении продолжаются.
Я работал в автосервисе, инженером на ГАЗе, учусь в аспирантуре Института транспортных систем и все свободное время занимаюсь доработкой своего автомобиля. За 6 лет я успел 5 раз разобрать свою Приору и собрать ее заново. Надеюсь, что мой опыт окажется кому-то полезным.
Приятного просмотра!
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
Этот канал о буднях, ремонтах, тюнинге турботаза и не только.
Накопилось огромное количество опыта, которым я хочу поделиться с вами.
А теперь предыстория:
В 2016 году я решил построить свой первый турбомотор, в 2017 я его построил и настроил. Честно говоря, был уверен, что он развалится очень быстро. Мотор жив и здоров до сих пор, а вот приключения с другими деталями в его окружении продолжаются.
Я работал в автосервисе, инженером на ГАЗе, учусь в аспирантуре Института транспортных систем и все свободное время занимаюсь доработкой своего автомобиля. За 6 лет я успел 5 раз разобрать свою Приору и собрать ее заново. Надеюсь, что мой опыт окажется кому-то полезным.
Приятного просмотра!
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
Сколько греть масло? (Замеряем слив масла с турбины)
Всем привет!
В этом видео я покажу, как долго греется масло и как у меня получилось замерить количество масла, которое проходит через турбину на ХХ.
Так я "немного" поразмышлял на тему того, а как же правильно замерять маслоподачу для турбины. Мои размышления будут в конце видео. Это все можно увидеть по таймкодам:)
Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:31 Температура перед замером
02:42 Масло чуть-чуть прогрелось
03:25 Насколько прогрелся выхлоп?
04:18 Масло почти прогрелось
05:06 Делаю замер слива масла
05:23 Результат
05:46 Про мерную емкость:)
06:58 Сколько греется масло? (по моим наблюдениям)
10:10 Размышления про результаты
14:23 Что про это пишут Garrett
17:29 Выводы
Статья Garrett:
www.garrettmotion.com/racing-and-performance/choosing-a-turbocharger/turbo-system-optimization/
💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя.
Социальные сети и контакты для связи:
Телеграм: t.me/Unstockable
Телеграм чат: t.me/Unstockable_Chat
Я.Дзен: zen.yandex.ru/unstockable
Бусти: boosty.to/unstockable
Рутуб: rutube.ru/channel/24641716/
Почта1: unstockbl@gmail.com
Почта2: Unstockable@yandex.ru
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
#турбоприора #турбоваз #замерываз #приора #ваз #тюнингваз #турботаз #tf035 #tf035hm #vf38 #legacy #turbo #установкатурбины #твинскроллнаваз #маслоподача #маслослив
В этом видео я покажу, как долго греется масло и как у меня получилось замерить количество масла, которое проходит через турбину на ХХ.
Так я "немного" поразмышлял на тему того, а как же правильно замерять маслоподачу для турбины. Мои размышления будут в конце видео. Это все можно увидеть по таймкодам:)
Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:31 Температура перед замером
02:42 Масло чуть-чуть прогрелось
03:25 Насколько прогрелся выхлоп?
04:18 Масло почти прогрелось
05:06 Делаю замер слива масла
05:23 Результат
05:46 Про мерную емкость:)
06:58 Сколько греется масло? (по моим наблюдениям)
10:10 Размышления про результаты
14:23 Что про это пишут Garrett
17:29 Выводы
Статья Garrett:
www.garrettmotion.com/racing-and-performance/choosing-a-turbocharger/turbo-system-optimization/
💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя.
Социальные сети и контакты для связи:
Телеграм: t.me/Unstockable
Телеграм чат: t.me/Unstockable_Chat
Я.Дзен: zen.yandex.ru/unstockable
Бусти: boosty.to/unstockable
Рутуб: rutube.ru/channel/24641716/
Почта1: unstockbl@gmail.com
Почта2: Unstockable@yandex.ru
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
#турбоприора #турбоваз #замерываз #приора #ваз #тюнингваз #турботаз #tf035 #tf035hm #vf38 #legacy #turbo #установкатурбины #твинскроллнаваз #маслоподача #маслослив
Переглядів: 2 055
Відео
Настройка запуска двигателя (ч.2)
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
Всем привет! Продолжаем разбираться с алгоритмами запуска, которые есть в наших любимых контроллерах:) Таймкоды: 00:00 Вступление 00:16 Третий этап запуска 07:49 Если глохнет двигатель после запуска? 09:39 Коррекция состава смеси после пуска 12:53 Этапы запуска кратко:) 14:02 Наполнение на пуске - первый нюанс 17:14 Про остальные нюансы 💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке...
Твинскролл на ВАЗ: даунпайп, актуатор вестгейта
Переглядів 4,6 тис.2 роки тому
Всем привет! Пришло время сварить даунпайп и установить наконец актуатор вестгейта, без него особо не поездить:) Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 Начало 00:31 Ход актуатора вестгейта 02:02 Про маленькое отверстия в фланце 02:34 Турбина передувает с открытым вестгейтом 05:08 Проблемы с фланцем даунпайпа 06:05 Промежуточный этап даунпайпа 06:39 Как выглядит снизу 07:02 Даунпайп готов 08:19 Пр...
Информационный видосик
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Теперь меня можно найти в: Телеграм: t.me/Unstockable Телеграм чат: t.me/Unstockable_Chat Я.Дзен: zen.yandex.ru/unstockable Бусти: boosty.to/unstockable Рутуб: rutube.ru/channel/24641716/ Почта1: unstockbl@gmail.com Почта2: Unstockable@yandex.ru 👍Поддержать канал: (Александр Г.) Сбербанк 4276 4200 1566 4203 Тинькофф 4377 7237 7154 6466 Бусти: boosty.to/unstockable
Настройка запуска двигателя (ч.1)
Переглядів 2,9 тис.2 роки тому
Всем привет! Начинаем разбираться с алгоритмами запуска, которые есть в наших любимых контроллерах:) Таймкоды: 00:00 Вступление 02:47 Какие датчики работают 04:56 Что происходит до запуска 06:20 Делим пуск на три этапа 07:04 Асинхронная топливоподача 09:32 Первый этап запуска(большая и малая топливоподача) 12:02 Упрощаем восприятие таблиц:) 14:00 Продолжение первого этапа запуска 17:44 Зачем во...
Твинскролл на ВАЗ: первый запуск, антифриз, фланец
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Всем привет! В этом видео я наконец запущу двигатель для проверки:) Ещё в этом видео вы увидите, как у меня получилось сделать подвод антифриза к турбине и переходник с фланца турбины на пайпинг интеркулера. Так же я столкнулся с некоторыми новыми проблемами:) Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 Начало 01:03 Первая проблема 03:08 Подача антифриза 04:55 Новые патрубки охлаждения 05:39 Переходни...
Ремонт генератора ВАЗ (КЗАТЭ 115А)
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
Всем привет! В этом видео я расскажу, как у меня сломался генератор, какие были симптомы, как я его отремонтировал и сколько это стоило. Так же я расскажу, почему я не купил новый генератор. Еще в видео будет информация про демонтаж генератора и компрессора кондиционера с установленным подрамником:) Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 Вступление 00:21 Как умер генератор? 02:33 Демонтаж генерат...
Твинскролл на ВАЗ: поворот турбины и маслослив
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Всем привет! Продолжаем установку твинскрольной турбины IHI VF38 на ВАЗ! В этом видео я буду поворачивать холодную часть и делать маслослив. Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 Начало 00:34 Поворачиваем холодную часть 02:42 Проверяю расположение холодной части 04:44 Про маслослив 05:54 Такие фитинги лучше не использовать 06:46 Лучше ставить такие фитинги:) 07:15 "Временный" маслослив 08:28 Поч...
Твинскролл на ВАЗ: установка турбоколлектора
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
Всем привет! Начинаем установку твинскрольной турбины IHI VF38 на ВАЗ! Содержание видео можно узнать ниже из таймкодов:) Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 Начало 00:24 Подготовка у установке турбины 01:10 Проверка фланцев 01:58 Зачем нужно усиление коллектора 04:05 Зачем нужен термоэкран 06:00 Как был усилен мой старый коллектор 07:41 Усиление нового турбоколлектора 10:06 Про динамометрическ...
Твинскролл на ВАЗ. Вступление
Переглядів 3 тис.2 роки тому
Всем привет! В этом видео я расскажу, почему установка турбины VF38 затянулась. А полное содержание видео можно узнать чуть ниже из таймкодов:) Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 Начало 00:52 Почему я выбрал VF38 03:34 Сложности при установке VF38 06:09 Как воспринимать мои советы:) 07:44 Про демонтаж старой турбины 💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя. Социаль...
Как воздушный фильтр влияет на мощность двигателя: сравнение большого фильтра с маленьким.
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Всем привет! В этом видео попробуем разобраться, нужно ли ставить большой воздушный фильтр или можно обойтись маленьким? Приятного просмотра! Таймкоды: 00:00 - Вступление 01:42 - Как я делал замеры 04:33 - Усреднение результатов замера 06:26 - Расчет наполнения 08:20 - Первые результаты замеров 11:20 - Повторные замеры 15:26 - Выводы 17:17 - А что если турбина побольше (следующие видео) Фильтры...
Новая турбина, фильтры (Анонс будущих видео)
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Всем привет! Решил рассказать про планы на следующие видео, которые скоро будут выходить на канале:) Пишите комментарии, интересно ли вам видео про установку турбины и про снижение люфтов механизма переключения передач:) Приятного просмотра! 💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя. Социальные сети и контакты для связи: t.me/Unstockable unstockble unst...
Прошивка J79SX(J73SX). Особенности, функционал.
Переглядів 4,7 тис.2 роки тому
Прошивка J79SX(J73SX). Особенности, функционал.
Доработка системы очистки лобового стекла ВАЗ (моторчик дворников, форсунки омывателей)
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Доработка системы очистки лобового стекла ВАЗ (моторчик дворников, форсунки омывателей)
Доработка Bosch 7.9.7+ для прошивки J79SX (Пайка)
Переглядів 4,7 тис.3 роки тому
Доработка Bosch 7.9.7 для прошивки J79SX (Пайка)
Прошивка j79sx для Bosch 7.9.7+ (Введение)
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Прошивка j79sx для Bosch 7.9.7 (Введение)
Как сделать вечный ручник за 500 рублей на ВАЗ?
Переглядів 2,9 млн3 роки тому
Как сделать вечный ручник за 500 рублей на ВАЗ?
Шипы или липучка? Замеры тормозного пути зимой (ABS, без ABS)
Переглядів 1,9 тис.3 роки тому
Шипы или липучка? Замеры тормозного пути зимой (ABS, без ABS)
Опоры передних стоек ВАЗ (Обзор и сравнение)
Переглядів 36 тис.3 роки тому
Опоры передних стоек ВАЗ (Обзор и сравнение)
Повышение комфорта Приоры. Снижение уровня шумов и вибраций (Приора, Калина, Гранта)
Переглядів 36 тис.3 роки тому
Повышение комфорта Приоры. Снижение уровня шумов и вибраций (Приора, Калина, Гранта)
Приора Турбо. Замеры (Зацеп, торможение, разгон 100+)
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
Приора Турбо. Замеры (Зацеп, торможение, разгон 100 )
Subaru Impreza GH. Небольшое ТО (пробег 160+)
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
Subaru Impreza GH. Небольшое ТО (пробег 160 )
Удары по КПП ВАЗ. Откуда берутся и как их убрать?
Переглядів 79 тис.3 роки тому
Удары по КПП ВАЗ. Откуда берутся и как их убрать?
Диск сцепления ВАЗ. Обзор, сравнение (Luk, Valeo, Exedy)
Переглядів 25 тис.3 роки тому
Диск сцепления ВАЗ. Обзор, сравнение (Luk, Valeo, Exedy)
Обзор ноутбука MSI Modern 14 B4MW (Ryzen 5 4500u, Vega 6 VS mx130)
Переглядів 24 тис.3 роки тому
Обзор ноутбука MSI Modern 14 B4MW (Ryzen 5 4500u, Vega 6 VS mx130)
Подрамник с жесткими рычагами. Все, что вам нужно знать (Автопродукт, Ваз Приора)
Переглядів 133 тис.3 роки тому
Подрамник с жесткими рычагами. Все, что вам нужно знать (Автопродукт, Ваз Приора)
Сборка коробки ВАЗ Приора (103 ряд, пара 4.3, блокировка, пластина усиления)
Переглядів 59 тис.3 роки тому
Сборка коробки ВАЗ Приора (103 ряд, пара 4.3, блокировка, пластина усиления)
Спасибо, добавил в избранное
Такая система на Фольксвагене пассат б3
Только инженерам АВТОВАЗа это не показывай, а то придумают такие колодки чтобы твои доработки не помогли)))
Помог ппц как
15:25 а когда новый комплект износится ты на ту же планку распорную наваришь недостающий кусочек?)))) Господи, хуже колхоза я ещё не видел. Рубрика вредные советы прямо. Говорит колодку греть нельзя, абразив тормозить не будет, берет сварку и варит))) Ох и клоун. Твои "доработки" опасны для дорог общего пользования и могут стоить кому то жизни или здоровья
Здравстуйте а этот диск 006u на кпп 5 ступка гп3.9 подойдёт??? Благодарю👍
Один момент этот клин когда застрянет в эту планку и будет резкое само торможение мало не покажется ☝⚡⚡
Привет! Можно ли использовать родной шкив коленвала при установке на иномарку если есть возможность корректировки зуба ВМТ?
парень спасибо за такое мощное видео, разжевал
Не надейся ручьник так и так прийдетмя подтягивать его приходится подтягивать на машинах с авто подводкой поэтому лучшее решение это хропавик на ручьник для выборки лишнего хода и подводки колодок либо сделать так чтобы ручник можно было подтянуть из салона. И такая переделка тем хороша что отпадает необходимость сверлить варить пилить составные части тормозной системы в барабане
Что за хропавик можно подробней?
пишу все по потоку видео.... Вазовские барабаны работают так плохо и вам приходится их подтягивать....паренек...вазовские тормоза гидравлические и их невозможно подтянуть, их нужно нормально прокачать... По всем зазорам тормозной системы пожалуйста предоставь ссылки на нормативный документ о стандарте зазоров тормозных колодок... То есть если увеличить распорную планку в барабанном диске, мы компенсируем зазор, но при отжатия педали тормоза,у нас срабатывает вакум, что возвращает тормозной цилиндр в исходное положение и тем самым нам мешает распорная планка контактировать с тормозным цилиндром, приводит это к тому что тормозной цилиндр в жатом состояние не соприкасается с колодками и при движение автомобиля при вибрации неизбежно смещение колодок относительно пазов тормозного цилиндра, мы в ответственные момент давим на педаль тормоза и шлици не попадают на колодки, что влечёт за собой выдавливание поршней из цилиндра и потери факта торможения... в начале видео я увидел что тормозной цилиндр автора тек с левой стороны,при установке клина теч идет уже с обеих сторон, По поводу клина и расхода колодок,на видео четко видно что клин опускается максимально вниз чине дает колодке вернутся обратно после нажатия на педаль тормоза в независимости от расхода колодок,что вличет за собой заклинивание тормозной системы,так как этот клин после нажатия тормоза не возвращается в исходное минимальное и верхнее полодение Подведу итог о видео в целом....Автор вводит в заблуждение либо осознано, либо сам повелся на этот развод, не надо думать что инженеры которые продумали эту тормозную систему, продумывали ее на абум!!!!! Я обосновал и технически, и физически никчёмность этого видео, прошу всех неравнодушных посодействовать, чтобы парни молодые которые сейчас ответы ищут у подобных авторов видели подобные комментарии и осознавали, что так делать не стоит!!!!!!!!! Если честно аж сматерится захотелось....
КРАСАВЧИК, ТОЖЕ ЗАМЕТИЛ ТАКУЮ ХРЕНЬ И ДОЛГО ИСКАЛ МЕТОДЫ ЕЕ РЕШЕНИЯ, СПАСИБО ЗА ВИДОС
Токосъемные кольца легко снимаются двумя отвертками шлицевыми. Можно перед съемом погреть феном. И ни чего курочить не надо.
Как будет если между стаконом и приоровскай опорой поставить прокладку из резины покрышки калес от газели?
Фрикционную ленту наклепай и будет тебе счастье все будет гуд😜
Супер
Вопрос если ваш клин спускается в низ при выроботки планки то что ему мешает спустится при торможении и не датьзаклинеть тормозам?.
Бэнтли собрал😂
У приоры и гранты много видов
Не пойму в какой момент надо дать газ при нажатии на сцепление что ли чтоб без удара было
Спасибо все четко
Нах он нужен
Когда на скорости держать не будет машина тогда будет тебе он нужен
Молодой человек, вы наверное не видели Фольксваген гольф2, возможно и на первых была именно такая система. Открыл Америку😂😂😂
прям так всё точно прецизионно рассказывает, микрон к микрону, а пружину надо подбирать под глаз, какая то фигня ты этого не чюствуешь рассказчик
Какой-то полный бред
привет уменя старенькая ауди 100 мкпп тоже удары при сбросе газа подскажи пожалуйста какие могут быть причины что нужно будет проверять?
Распирать будет, и будет постоянно греться Шляпа это
Господи я и не знал что на этом г. Нет такого простого механизма распирающего колодки при износе) Слава богу не было никогда жигулей
А как доработать Bosch 7.9.7, без +, в инженерный и на какой прошивке откатывать, родной или J79SX подойдёт ?
Нет, в боше без + совсем другой процессор, туда нельзя эту прошивку поставить. Может какой-то другой проект под него существует, но я не знаю. Самое простое - купить любой другой блок с 81 пиновым разъемом, на который есть прошивки
Самовнушение серьезная штука
Что за новая единица измерения расстояния "сотка"? Сотками огород меряют.
На ниве сильно лучше стало,спасибо за идею
Молодец, - подайте заявку на изобретение и ещё деньги получите за это, - согласуйте с Автовазом - может они начнут это выпускать - спасибо САМОРОДОК 👍👍👍
А если барабан изнашивается. По краю остаётся бортик а клин тянет вниз.хоть ручник ослабить барабан не снимается. Так как колодки постоянно разведены.вопрс как тогда снять барабаны?
Ну я бы добавил, что колодки и барабаны лучше сразу при такой доработке установить новые. На колодках не экономить, барабаны ставить чугунные. Ну и ремкомплект тоже новье сразу установить. За идею - респект. Я больше 20 лет под подъёмником, и много думал, когда у меня был ваз, как сделать авторегулировку, но своими куриными мозгами не додумался до такой простой и гениальной схемы))
что ты врёшь это ничего не работает.
Короче полное фуфло
Чтобы сохранить тормоза,обильно смажьте литолом!
Ставишь дисковые тормоза и избавляешься от барабанов раз и навсегда.
Здравствуй! Спасибо за видео. Тоже купил такой подрамник, только у егя 2114. Всех благ тебе 🤝
Ты не прав многие моменты упустил, и это опасно на трассе может заклинить, из-за лёгкого торможения!!!!!!!!!
А нельзя поставить калиновские конесовидные пружины снизу будет как приора сверху как 10е и поставить 10ные опоры? Надеюсь ответите
Да, я тоже об этом думал. Но я никакой информации про это не нашел и никто, вроде бы, не писал про такую реализацию. Скорее всего там не совпадают размеры
На вазе ,в конструкторском бюро работают шпионы много лет подсирают что б автомобиль небыл конкурентноспособным!Это касается и газа и москвича!,,,
Прощаясь с АвтоВАЗом , сохраняете самое главное -время. Остальное второстепенно, поверьте и решайтесь на замену авто подходящего вашим запросам. Спасибо автор, я догадывался на своей 2110 о причине, но уже кончилось терпение жить проблемами авто. Иномарка развеяла тучи, удачи!
Да нахер такой колхоз не одно отверстие не совпадает
Износились колодки, барабаны. Клин провалился. Колодки врезались в выработку барабана. Как снять барабан?
Все походу прекрасно,но скажу одно что после долгой работы образуется сапог на боробане И снять его без клина проблема,а с клином вообще не снять.
ПРосто иди..от,всё на сварке,мда.Походу это и есть инжинер автоваза
Это понятно ты лучше показал бы действие ручника при отпушени
телом-то ты не поймёшь что тормозной путь увеличился на пару десятков сантиметров, но когда ты понимаешь что тебе нужно ещё пол метра чтобы затормозить перед препятствием а их у тебя в запасе нет - вот это ты почувствуешь